m-way Shop

viele jahre habe ich mir am schaufenster auf der gegenüberliegenden straßenseite des künstlereingangs zur züricher tonhalle die nase plattgedrückt und die ausstellung unerschwinglicher hifi-​anlagen der highend-​klasse bewundert +++ neuerdings ist hier der m-​way Shop eingezogen, welcher e-​bikes der higtech-​klasse anbietet +++ sein premium-​produkt ist ein elektrofahrrad der firma thömus aus dem berner oberland, das auf den doppeldeutigen namen stromer hört und aggressiv beworben wird +++ auf großen tafeln werden potentielle kunden aufgefordert, die neuheit kostenlos und ohne voranmeldung probe zu fahren +++ nun bin ich ein anhänger der radgewichtsklasse bis 12 kg und habe fahrräder mit hilfsmotor nie eines blickes gewürdigt; das hier angebotene aber sieht derart schnittig aus, dass meine vorurteile zu bröckeln begannen +++ noch eine knappe stunde mittagspause, warum also nicht eine spritztour mit dem rad? +++ eine freundliche junge dame wickelte die formalitäten zügig ab, wies mich kurz in die materie des unterstützenden elektroantriebs ein, übergab mir ein bildschönes mtb-​pedelec mit exakt den ausstattungsmerkmalen, die ich mir wünschen würde (spritzschutz, gepäckträger, lichtanlage) und warf mir noch schnell einen helm hinterher
(Siehe Foto unten)
die shimano-​xt-​schaltgruppe ziert auch mein eigenes tourenrad und die vier wahlstufen des radnabenmotors lassen sich über das (neben der schaltung montierte) interface intuitiv ansteuern +++ das erlebnis begann demnach mit der ersten kurbeldrehung +++ je kräftiger ich in die pedale trat, desto nachdrücklicher schob auch das motörchen an +++ kindheitserinnerungen wurden wach; genau wie damals, wenn vaters pranke bei gegenwind meinen nacken griff, um mich mitzureißen auf sein geschwindigkeitsniveau, schiebt auch hier eine unsichtbare hand +++ an der seeuferpromenade wandte ich mich in richtung thalwil und nahm reisegeschwindigkeit auf +++ das teil ging ab wie schmitz’ katze +++ schon bald war ich gezwungen vom radweg auf die straße zu wechseln, da die maschine einfach zu schnell geworden war, nahezu mühelos war ich bei 50 km/​h in den begrenzer gerauscht! +++ als leidenschaftlicher motorradfahrer hatte ich es nicht für möglich gehalten, dass diese vergleichsweise moderate geschwindigkeit auf einem fahrrad so viel adrenalin freisetzen würde +++ mit fliegendem jackett ließ ich bereits nach wenigen minuten die stadtgrenze hinter mir und wendete, um wieder dem bürkliplatz entgegen zu jagen +++ die scheibenbremsen reagierten fein dosierbar auf meine bremsbefehle, wenn nötig, warfen sie brutal den anker; der verwindungssteife rahmen ließ kein schlingern zu +++ etwas unwohlsein war aber doch dabei, denn die autofahrer begriffen nicht so recht was da geschah und versuchten immer wieder sich an mir vorbeizuquetschen, um dann sekunden später, wenn sie auf den vordermann auffuhren, erneut links überholt zu werden +++ in windeseile stand ich vor der roten ampel im rechtsabbieger bellevueplatz/​rämisstrasse +++ die pflicht hatte ich erfüllt, jetzt folgte die kür +++ ungeduldig fuhr von hinten eine rollende disco vom typ tiefer gelegter aschenbecher und verbreiterte tachonadel auf und ein vespafahrer quetschte sich neben mich +++ in weiser vorraussicht hatte ich den zweitkleinsten gang und den powermodus eingelegt, um der ersten kurbeldrehung am steilen hang eine initialzündung zu verpassen +++ grün! gefühlte 10 sekunden später hatte ich die 9 gänge des mittleren tretlagerritzels durchgesteppt, erreichte das kunsthaus mit tempo 30, wendete und schoss den hügel wieder hinab +++ als erster kam mir der vorstadtrowdy entgegen (ob er weinte, sah ich nicht), dann der roller +++ mein puls war zum erstenmal seit fahrtantritt deutlich angestiegen, erholte sich aber schnell +++ voll der begeisterung brachte ich das teil zurück +++ das mädchen am empfangstresen griff das breite grinsen, welches mir wohl ins gesicht gemeißelt war, gerne auf und versorgte mich umgehend mit den details des datenblatts +++ 4790,– fränkli für das geschoss erschienen mir in diesem augenblick als fast geschenkt!
den rest des tages erwog ich allen ernstes einen spontankauf, welcher eine teure umbuchung vom flieger auf den zug zwingend nach sich gezogen hätte +++ was ließe sich mit einem solchen gerät alles anstellen?, eine rekordverdächtige überquerung des col de galibier mit den drei enkeln im anhänger allemal +++ nach und nach aber wich meine euphorie einer gesunden wirtschaftslichkeitsüberprüfung und gegen abend fiel mir auf, dass ich den wichtigsten test schlichtweg verpennt hatte: das fahren ohne motor +++ zwei tage später holte ich auch das noch nach und siehe da, das gut 20 kg schwere rad ließ sich auch im abgeschalteten zustand viel leichter bewegen als eine holland-​gazelle +++ ungeklärt allerdings blieben haltbarkeit und preis der batterie +++ und so denke ich immer noch nach, soll ich nun zuschlagen oder soll ich es nicht? +++ eines ist jedenfalls sicher: dieses produkt ist kein fahrzeug für