U3 U4 Landstraße Wien Mitte

neu gemacht und einfach gruselig.
zumindest für die u-​bahn nutzer.
die wege sind ewig. sinnvoll oder verläßlich aufzug: gerne fehlanzeige.
hier braucht es — gerade mit gepäck — um einiges mehr als die 3 – 5 minuten umsteigezeit, die quando (verkehrsinfo der wiener linien) vorschlagen.
auch sonst: nicht sonderlich übersichtlich.
wenn man den «falschen», sprich, den ausgeschilderten weg nimmt, heißt es erst einmal ganz hoch und dann wieder ganz runter. sehr seltsam.
ich verstehe ja, daß man geschäfte an der «oberfläche» promoten möchte.
kundenfreundlich ist das jedenfalls nicht.
im regelfalls hat man dann die nächstmögliche bahn gerade verpaßt und kann 6 – 8 minuten auf die nächste warten.
da man hier (vom flughafen) insgesamt gerne auch einmal 2 – 3 mal umsteigen «darf» in wien, ist das ärgerlich, da so die fahrzeit immer länger wird.
ach ja liebe planer und denker:
diese station heißt seit ewigen zeiten wien mitte/​landstraße.
es ist durchaus verwirrend, sie nun nur noch mit wien mitte auszuschildern und die landstraße.
das letzte mal hätte ich so um ein haar die station versäumt da ich auf einen langen namen gewartet habe. ;-)

Mittlerweile sind 3,5 Jahre seit meinem letzten Beitrag über den Bahnhof Wien Mitte vergangen. Ich muss zugeben: es hat sich einiges geändert.
Die Baustelle, über die ich so gejammert habe, ist endlich zum — fast — fertigen, herzeigbaren Gebäude geworden. Das lange warten hat ein Ende! Yay :)
Man muss sich nicht mehr fremdschämen und kann Touristen ruhigen Gewissens vom Flughafen nach Wien Mitte lotsen. Das Einkaufszentrum «The Mall» birgt einige Superlative wie «der größte Vapiano», «der größte H&M», «der größte Mediamarkt» und es ist überaus praktisch das alles so nah am Stadtzentrum zu haben. Leider wurde dadurch aber auch ein wenig leben aus der restlichen Landstraße genommen…
Ansonsten wünsch ich jedem fröhliches Einkaufen und Verreisen. Und ich wünsche mir, dass ich die Bewertung so noch ein paar Jahre stehen lassen kann ;)

Die U Bahnstation (U3, U4) unterscheidet sich nicht wesentlich von allen anderen Stationen. Gleich hässlich oder gleich schön, je nach persönlichem Empfinden. Interessant sind die Umstiegsmöglichkeit zum Airport Train CAT und die Einkaufsmall, die sehr gelungen ist und ein vielfältiges Angebot bereit hält.

Die Landstraße U3 U4 Wien Mitte bevorzuge ich weil man einfach rasch Anschluß zu anderen Bezirken findet. Ich gehe auch ganz gerne von dort aus in die Innere Stadt oder bleibe im Bezirk und gehe weiter auf die Landstr. Hptsr. oder man fährt mit der U3 in einen anderen Bezirk usw… Nicht zu vergessen jetzt «die Mall» gut sie ist jetzt nicht das um und auf eines Einkaufszentrums, aber um ein wenig strandl n zu können reicht s. Außerdem gefällt mir auch die neue Architektur hat irgendwie was spaciges. Willkommen in der Zukunft.

Vor dem groß angelegten und lange andauernden Umbau war die Landstraße ein Unikat in Wien. Wenn man — nichtsahnend — als Tourist das erste Mal nach Wien kam und die CAT-​Halle verlassen hat, konnte es schonmal passieren, dass man über den einen oder anderen Penner drübergestolpert ist.
JETZT — strahlt ‘The Mall’. Über die ist schon viel geschrieben worden (auch von mir), darum möchte ich nicht näher darauf eingehen. Der Weg von Marxergasse bis zur U-​Bahn ist ziemlich weitläufig, ich würde also empfehlen, die U-​Bahnsteige eher von der Landstraße selbst anzusteuern. Sehr praktisch sind die großen An– und Abfahrtstafeln im vorderen (noch überdachten) Bereich der Bahnhof Wien Mitte — Anlage. Innen findet sich u.a. für Bahnreisende ein ‘Reisebüro am Bahnhof’. Die MitarbeiterInnen sind sehr freundlich und es macht Spaß, dort seinen Auslandszug buchen zu lassen. :-)
(Bahn fahren — Nerven sparen. Und umweltfreundlicher ists auch noch dazu!!!)

I am starting to use this station more and more, as it is well located and it is a hug for other major transport in Vienna, such as the S7 to the Airport and the City Cat Express to the Airport.
However there is also now a nice new small shopping complex above this station, which makes it more interesting to use now.
The station is still under renovations and i think when it is done will be very nice.

Ich hatte ja wirklich die Hoffnung, dass die Station nach dem Umbau besser wird… aber ich glaub, das wird wohl nix mehr.
Verwirrende Verbindungen, nicht alles behinderten– oder Gepäcksgerecht, man kommt ja immerhin vom Flughafen dort oft genug an, ich persönlich hab dort immer das Gefühl total unnötig im Kreis zu laufen wenn doch eine viel direktere Verbindung möglich gewesen wäre.
Nachdem The Mall dann auch noch so komplett unbeeindruckend ist, gibts hier einfach nichts Besseres als 2 Sterne.

Die Landstrasse ist so eine richtige Freak-​Show geworden. Hier treffen schicke Geschäftsleute auf pöbelnde Betrunkene und niemanden interessierts. Das ist hier so alltäglich, wie die Container, die nun schon seit einer Weile die Infrastruktur der station beinhalten. Hier findet sich neben einem okay-​Shop auch eine Trafik und soetwas wie eine Vorverkaufsstelle.
Von hier kommt man sehr gut zum Stadtpark, zum MAK und in den dritten Bezirk. Zudem hat der Thalia hier sogar Sonntags offen.
Wer unter lauten Geräuschen schnell leidet, sollte den hinteren Aufgang der U4 meiden– der klingt, wenn mehr als sagen wir mal zwei Beine drübergehen, als würde die Welt untergehen.

Der Bahnhof Wien Mitte der als U-​Bahnstation auch Landstraße genannt wird ist ein wichtiger Umsteigeknoten der öffentlichen Wiener Verkehrsmittel.
Ganze 8 S-​Bahn-​Linien sowie die U-​Bahnlinien U3 und U4, aber auch die Straßenbahnlinie O und die Buslinie 74A halten hier.
Der 74A hat hier auf Grund der Umbauten, die schon längere Zeit anhalten seine Endstation.
Des Weiteren befindet sich hier die Sation des Cat, dem City Airpot Train.
Mit dem man den Flughafen Wien Schwechat bequem um 10 € erreichen kann.
Doch wie schon erwähnt deuern die Bauarbeiten schon entschieden zu lange und behindern die Leute, die sich in dieser Station nicht wirklich auskennen, da vorallem bei den Eingängen zu den U-​Bahnen schwer zu erkennen ist wo man hin muss.

Im Moment — der Moment dauert schon viel zu lange an — ist hier eine riesengroße Dauerbaustelle. So eine Baustelle, dass man den Abgang zur U3 kaum mehr vermutet, kommt man aus dem W3-​Einkaufscenter raus. Provisorische Alutreppen, die beim Draufsteigen irgendwie nachgeben und furchtbar laut sind, führen zu den Bahnsteigen der U3. Bei der U4 ist’s auch nicht besser, da herrscht sogar noch mehr Baustelle, selbst auf dem Bahnsteig.
Diese Station hat auch noch den Beinamen «Wien-​Mitte» und man kann hier in die S-​Bahn oder in den City Airport Train (CAT) umsteigen. Im U-​Bahnbereich selbst gibt’s bei der U3 nix, bei der U4 immerhin eine Trafik. Aber dafür kämpfen oben Standeln um die vielen Leute, die hier tagtäglich ein– und aussteigen.
Für mich vor allem an einem Sonntag unumgänglich, da ich oft Lust auf Bücherschmökern hab’ und Thalia gleich gegenüber ist. Wenn’s schön ist, geh ich dann auch mal in den Stadtpark, der auch nicht weit weg ist.

Wien Mitte — Landstraße, beziehungsweise der Teil davon, der Fussgängerzone ist, und wo die Landstraße beginnt und wo sich die beiden Ubahnen 3 und 4 treffen, gehört wohl zu jenen Plätzen in Wien, die jeder kennt, der sich schon ein paar Mal öffentlich fortbewegt hat in Wien. Man kann daran nicht vorbei, obwohl es eigentlich nicht viel zu sehen gab und gibt.
Allerdings war der Umstieg so gemacht, dass man fast immer vor der Tür landete, wenn man einmal hier umstieg und nicht so recht wusste, wohin jetzt.
Zwei wissenswerte Dinge gibt es aber noch: Zum einen der schon erwähnte Thalia mit den längsten Öffnungszeiten und zum anderen die Umstiegsmöglichkeit zum City-​Airport-​Train (CAT). Besser aber, wenn man ein Gleis weiter geht und die normale S-​Bahn zum Flughafen geht, die nur ein Drittel kostet und dafür ein paar Mal stehen bleibt.