Ascensor da Bica

Um die Bewältigung seiner sieben Hügel für die Bewohner Lissabons einfacher zu gestalten, was im täglichen Leben nämlich ganz schön auf die Kondition geht, legten die Stadtväter im 19. Jahrhundert die Stirn in Denkerfalten und huben zu Grübeln an.
Neben dem Bau der traditionsreichen Tram 28, die seither tapfer die gepfefferten Steigungen meistert, gaben sie den Auftrag für drei Standseilbahnen und einen Aufzug.
Das jüngste Kind in der Reihe der Standseilbahnen, der Ascensor da Bica, nahm seinen Dienst Ende Juni 1892 auf. Vom Largo do Calhariz in Bairro Alto rattert die gelbe Kabine gen Tejo zur Rua de São Paulo. Dabei überwindet sie auf 260 Metern Länge 45 Höhenmeter.
Schaut man von BA stromwärts, scheint der Weg gar nicht sooooo beschwerlich, kann man doch rechts und links der Gleise auf flach und ausladend angelegten Stufen hinabschreiten.
Umgekehrt stellt sich diese Überlegung nicht ansatzweise: geradezu bedrohlich erhebt sich der Hügel vor den Augen, selbst für trainierte Waderln eher abschreckend. Dann doch lieber flugs die Bahn nehmen und im Bairro einigermaßen plan zu spazieren.
An welchem Ende auch immer man am Ascensor vorbeikommt: sofort hinein.
Im Normalfall hat der Tourist eine Mehrtageskarte erworben und sich damit die Nutzung der Old-​School-​Gefährte gesichert. Die Fahrt dauert nur wenige Minuten und man kann ja wieder zurückzuckeln.
Typisches Lissabonner Fahrvergnügen!

L’Elevador da Bica a été conçu par l’ingénieur portugais Raoul Mesnier du Ponsard. L’ascenseur fut inauguré en 1892. Durant les premières années il était alimenté par un système à eau, puis par un système à vapeur, et a finalement été électrifié en 1914. Il a été classé en 2002 monument national.
Sa particularité est que les deux voitures se croisent dans la côte.
Pas très loin aller faire un tour au Miradouro de Santa Catarina, très belle vue sur le Tage surtout le soir au soleil couchant.

O elevador da bica faz parte do imaginário do lisboeta e do turista.
O início da rua em que podemos observá-​lo enquadrado na rua tipicamente da capital com o rio em baixo é uma espécie de quadro caracterizador.
Todas as noites que saio para a Bica de copo na mão, ele é uma figura incontornável. Muitas foram ali as fotos que ali tirei para mais tarde recordar, sobretudo com amigos estrangeiros que queriam um pedacinho de Lisboa numa foto. Nada melhor que junto ao elevador, tão típico nosso.

Adoro este elevador que me leva até ao Bairro Alto, que me faz recordar a marcha da Bica e as sardinhas assadas nas ruas apertadas por onde passa o elevador.
Há anos e anos que faço este percurso, em miúda subi-​o muitas vezes à pé.
Morava eu na Rua da Boavista continuação da Rua de São Paulo, a rua dos elétricos.
Hoje em dia, uso-​o para «matar» saudades!
Para fazer fotografias deste transporte tão nosso e tão pitoresco de Lisboa.
Uso-​o apenas porque gosto e quando gosto, gosto mesmo!
O elevador da Bica é um dos elevadores que Lisboa tem e que nos leva atá aos bairros mais típicos da nossa Cidade.
Adoro o tilintar que se ouve quando se cruzam os dois elevadores a meio caminho.
Adoro o olhar entusiasmado das crianças que pela primeira vez fazem este percurso.
Adoro este e todos os elevadores de Lisboa!

Embora habitualmente seja chamado de Elevador da Bica ou Ascensor da Bica, na realidade é um funicular que está na Rua Bica de Duarte Belo e faz a ligação entre a Rua de São Paulo e o Largo do Calhariz. O trajecto é de apenas 283 metros, mas faz o percurso entre 2 pontas de uma das encostas mais a piqué da cidade. Já tem mais de 100 anos, e embora em tempos tenha funcionado quase exclusivamente para permitir aos Lisboetas fazer este trajecto íngreme de uma forma mais fácil, nomeadamente para as pessoas de mais idade, neste momento é uma das atracções turísticas mais famosas de Lisboa. Em ocasiões especiais, como por exemplo os santos populares, o elevador da Bica tem uma decoração especial no exterior para se associar às festas. Embora possa utilizar o cartão Lisboa Viva neste transporte, como habitualmente faço esse percurso à noite, em saídas com amigos, e parando em vários locais pelo caminho, poucas são as vezes que o utilizo.