Thalys International

Mais pourquoi Thalys s’obstine t il a né pas diffuser un message préenregistré au lieu de demander à Philippe notre chef de train d’eructer peniblement en plusieurs langues parlées approximativement, le massacre du français et de l’allemand ça suffit largement a décrédibiliser l’accueil pourtant globalement au point dans cette entreprise. Non?

Print your tickets in advance!
Thalys system was down and they would not honor our reservation! They forced us to buy tickets 3x the cost of what we booked at! Completely ruined our vacation and will never travel with Thalys again.

Das Unternehen, das von Brüssel aus den Thalys zwischen den Städten Paris, Amsterdam und Köln betreibt, kann noch einiges dazulernen:
Okay, in gut drei Stunden aus Kölns Innenstadt nach Paris-​Nord. Das schafft nicht mal die Kombination Taxi-​Flugzeug-​Taxi und erscheint auch für Reisende aus anderen Städten als interessante Option. Doch Kosten und Stress, die ich mir für diesen zeitlichen Gewinn aufbürde, sind niederschmetternd. Wer spontan reisen möchte oder sich wegen wechselnder Terminlage erst kurz vor Abreise festlegen kann, wird gnadenlos bestraft. Da ist die 2. Klasse fix belegt, weil der Zug viel zu selten auf die Spur kommt, und es bleibt oft nur die 1. Klasse als Alternative übrig. Kostenpunkt: Rund 180 Euro für eine Tour. Da ist Lufthansa hin und zurück billiger und ich kann zum Flugpreis sogar Paris von anderen deutschen Städten erreichen. Obendrein ist der Komfort in der 1. Klasse alles andere als erstklassig.
Beim Einsteigen in Paris müssen Reisende den ganzen Bahnsteig hoch laufen und erstmal darauf warten, dass das Personal Bar und Zeitungsständer nachfüllt. Die Gänge des Zuges sind in beiden Klassen viel zu schmal und für das Gepäck ist extrem wenig Platz eingeplant. Es gibt zwar Stauraum am Ende der Waggons, aber angesichts permanenter Warnungen vor Dieben in Paris, Brüssel und Köln möchte niemand sein Hab und Gut auch nur eine Sekunde aus den Augen lassen. Die Zugreise ist in der 2. Klasse alles andere als entspannend, man hockt eingequetscht zwischen Businessmen und lärmenden Schulklassen und fleht, das der Ritt durch die traurigen belgischen Bergarbeiterstädte endlich vorbei sein möge. Mein Versuch, mich bei der Rückfahrt in der 1. Klasse mit der Nutzung des Thalys-​WiFi ein wenig abzulenken, scheitert an der Einfallslosigkeit dieses Web-​Angebots. Einziger Trost: Der freundliche Schaffner.
Trotzdem werde ich von Hamburg aus lieber wieder fliegen oder die Alternativstrecke ohne Thalys via Frankfurt auswählen. Die ist interessanterweise günstiger, obwohl länger.

Hochgeschwindigkeitszüge faszinieren mich. Gut wir haben den ICE in Deutschland. Ein fanstastisches Reisegerät, was mich immer wieder begeistert. Wenn ich von Hagen nach Wiesbaden möchte, habe ich schon ab und zu das Vergnügen gehabt.
Ein ebenso großartigen Zug ist der rote Thalys, der von Köln über Aachen und Brüssel nach Paris fährt.
Um ihn einmal kennenzulernen, habe ich mir den Luxus erlaubt und bin von Köln nach Brüssel mit dem Thalys gereist. Es hat meine Erwartungen erfüllt. Herrlich bequem und schnell war die Fahrt. Abfahrt in Köln um 10:14 Uhr und schon um 12:35 war ich in Brüssel. Das Ganze kostete in der 2. Klasse 42,00 Euro.