Drachenfelsbahn

Ok, der Drachenfels ist schon ziemlich steil, da weiß man schon was man geschafft hat, wenn man zu Fuß oben angekommen ist. Wer dieses Unterfangen nicht meistern kann oder will, kann natürlich auf die Drachenfelsbahn zurückgreifen…und die Betreiber derselben wissen das natürlich ganz genau dass der Weg nach oben hart in die Waden und Knie geht, und so lassen sie sich die Fahrt in der Bahn einiges kosten (10 Euro für hin und zurück, 8 Euro ein Weg). Say what? :-O
Zum Glück bin ich noch gut zu Fuß, da lauf ich lieber. Man kann auch noch den längeren Weg hoch zur Ruine gehen (ist etwas versteckt, über den Kutschpfad), der ist nicht ganz so steil… aber da spart man sich auch den vollkommen überteuerten Preis.
Fazit: wer zu viel Kohle hat bzw. nicht gut zu Fuß ist, solls machen. Ich geh lieber so hoch.

Super schöné Fahrt zur Zwischenstation Schloss Drachenburg, mit Möglichkeit zur weiter Fahrt zum Drachenfels 10 € (Komplett-​Preis).
Wir haben eine Pause zum Brunchen im Schloß Drachenburg eingelegt, wirklich ein Tip, unbedingt machen.
Die weiter Fahrt zum Drachenfels genutzt, nach dem Brunchen. Das Wetter hatte heute nicht so mit gespielt, ansonsten ein muss.
Die Fahrt ist gemütlich und es gibt während der Fahrt viel zu sehen, man kann auch dem Fahrer über die Schulter schauen. Also hier kann ich nur volle Punkte vergeben. Bei besserem Wetter werde ich das wiederholen…

Die Drachenfelsbahn ist eine super Alternative wenn man den Fußmarsch hoch zum Drachenfels nicht bewältigen kann oder will.
Die Zahnradbahn ist historisch ein Hingucker und bringt einen in weniger als 15 Minuten hoch oder runter. An der Mittelstation befindet sich das Schloss Drachenfels, ganz oben das Restaurant. Zur Burgruine sind es dann noch mal ein paar Meter zu Fuß.
Mit 10 € pro Person (Auf– und Abfahrt) nicht ganz günstig für das kurze Vergnügen, aber so eine Bahn will ja auch finanziert werden.

Den Drachenfels laufe ich zu Fuß hoch, schließlich bin ich gut zu Fuß. In einer Gruppe habe ich vor kurzem wieder mal den Drachenfels besucht und lies mich überzeugen die Drachenfelsbahn zu nehmen.
Die Talstation in Königswinter ist ansprechend gestaltet. Hier sind auch verschiedene Ausstellungsstücke zur Geschichte der Drachenfelsbahn ausgestellt. Die Berg– und Talfahrt schlägt für Erwachsene mit 10 Euro zu Buche. Für Kinder von 4 bis 13 Jahre mit 5,50. Es gibt auch Tickets für Einzelstrecken, also nur rauf oder runter. Der Preis erscheint mir, zum Erhalt und Pflege dieser ältesten sich noch in Betrieb befindlichen Zahnradbahn, angemessen.
Die Fahrt in den historischen Wagen auf den Drachenfels dauert wenige Minuten. Es gibt einen Zwischenhalt auf Schloss Drachenburg. Hier kann man seine Fahrt unterbrechen und später in die nächste Bahn einsteigen. Die Fahrt ist angenehm und bietet schöné Ausblicke. An der Bergstation angekommen bietet sich ein tolles Panorama über die Umgebung und das Rheintal.

Auf dem Drachenfels muss man mindestens einmal im Leben gewesen sein. Und wie kommt man am schnellsten da rauf? Mit der Drachenfelsbahn, der ältesten Zahnradbahn Deutschlands.
Innerhalb weniger Minuten Fahrzeit wird man mit einem grandiosen Ausblick über das Rheintal belohnt. Es bietet sich einem dann an, entweder die Rückfahrt wieder mit der Bahn anzutreten oder aber zu Fuß den Weg ins Tal zu nehmen. Zum einen lädt zunächst das Restaurant auf dem Drachenfels zum Verweilen ein. Des Weiteren säumen Schloss Drachenburg (auch hier Einkehrmöglichkeit incl. gemütlichem Biergarten) und die Nibelungenhalle den Weg.
Fuhren früher sogar einmal Dampfloks auf dieser Zahnradstrecke, so sind es heutzutage «moderne» Elektrotriebwagen aus dem Jahre 1955, natürlich zwischenzeitlich schon einmal modernisiert, die ihren schweren Dienst unermüdlich versehen. Vor einem Triebwagen stehend, glaubt man eine Straßenbahn aus den 50ern zu sehen, also auch Nostalgie pur für Freunde alter Verkehrsmittel.
Billig ist die Fahrt allerdings nicht: einfache Fahrt hoch oder runter 8 EUR, hoch und runter für 10 EUR, Hunde 1 EUR (gültige Preise 2015).
PS: sportliche Menschen können natürlich auch auf den Drachenfels hochspazieren und mit der Bahn herunter fahren.

Wer nicht gut zu Fuß ist, sollte zumindest mit der Drachenfelsbahn hochfahren und dann ggf. An der neu renovierten Drachenburg (Einkehr und Besichtigungsmöglichkeit von Burg und Museum) vorbei wieder zur Talstation gehen
Wer nur zur Drachenburg möchte, braucht mit der Bahn nur den halben Weg fahren.
Von der neugestalteten Bergstation hat man einen großartigen Blick auf das Rheintal.

Für Fußfaule gibts nur eine Beschreibung: «Gut, dass es sie gibt»
Der steile Aufstieg hinauf auf den Drachenfels ist schon eine wahre Herausforderung. Wer allerdings nicht mehr gut zu Fuß ist oder einfach keine Lust auf die «Kletterei» hat, kann gemütlich mit dem Bähnchen auf und ab fahren. An der Mittelstation kann ein Halt eingelegt werden, um das Schloß Drachenburg
(z.Zt. noch geschlossen) zu besichtigen.
Der Preis für die Fahrt rauf und runter liegt bei 10 €, finde ich aufgrund der gemütlichen Fahrt angemessen…

für zwei Erwachsene und 1 Kind berappt man für Hin– und Zurück –Fahrt satte 25,50 € (Stand Nov 2013). Das ist nicht nur happig, sondern für die 1.5 km Strecke unverschämt teuer. Die Bahn im diskreten Charme der Endsechsziger mit einem Interieur, dass mit Sicherheit seine besten Tage hinter sich hat, soll angeblich auf Wunsch des örtlichen Betreibers so in ihrem Zustand verblieben sein. Nur die ausgenudelten Antriebseinheiten mussten wohl zwingend ersetzt werden. Denn schon 1958 gab es mit dem Vorgänger dieser Bahn einen schrecklichen Unfall mit 17 Toten. Man hat übrigens die gute Chance, für diesen exorbitant hohen Betrag die Fahrt auch noch im Stehen mangels weniger Sitzplätze (nur 28) zu verbringen. Da aber ein Stehplatz die Fahrt nicht billiger macht, ein fragwürdiges Vergnügen.
Als einzigen ernsthaft interessanten Ausblick während der Fahrt kann man nach 700 mtr. von der Talstation kommend einen Blick auf eine Schlossanlage, Schloss Drachenburg, erhaschen, die ein reicher Emporkömmling Ende des 19. Jahrhunderts im neoromanischen Stil erbaut, aber nie selber bewohnt hat. Nach seiner dann wechselhaften Geschichte, u. a als Adolf Hitler Schule, die sich als Kaderschmiede nationalsozialistischer Eliten bekümmerte, kann man es heutzutage, selbstverständlich nicht kostenlos, besichtigen.

Kleine Zahnradbahn, um bequem von Königswinter aus auf den Drachenfels zu kommen. Für alle die den Aufstieg nicht bewältigen können sicher eine gute Sache, die mit 10 € für die Berg– und Talfahrt aber auch ihren Preis hat.
Schöner ist es aber eigentlich zu Fuß, von Rhöndorf aus auf steilem Wanderweg durch die Weinberge. Das Parken in Rhöndorf ist auch wesentlich entspannter als in Königswinter, und außerdem dort zum größten Teil kostenlos.

Ein nicht ganz preiswertes Vergnügen, aber es ist ist durchaus eine Alternative zum Laufen. Zumal das nicht mehr unbedingt alle können. Auch mit Kinderwagen ist der Weg nach oben recht sportlich, da es teilweise wirklich richtig steil bergauf geht.
Preise 2012
Erwachsene:
Berg– und Talfahrt: 9,00 EUR/​Person
Berg– oder Talfahrt (einfach): 7,50 EUR/​Person
Kinder von 4 bis 13 Jahren:
Berg– und Talfahrt: 5,00 EUR/​Person
Berg– oder Talfahrt (einfach): 4,50 EUR/​Person
Gesellschaften ab 15 Personen:
Berg– und Talfahrt: 8,00 EUR/​Person
Berg– oder Talfahrt (einfach): 6,50 EUR/​Person
Gesellschaften ab 40 Personen:
Berg– und Talfahrt: 7,50 EUR/​Person
Berg– oder Talfahrt (einfach): 6,00 EUR/​Person
Schulklassen bis 18 Jahre: (wer ist den so lange in der Schule?)
Berg– und Talfahrt: 5,00 EUR/​Person
Berg– oder Talfahrt (einfach): 4,50 EUR/​Person
Kinderwagen/​Hunde: je 1,00 EUR

Wer schon einmal zu Besuch in Königswinter ist, sollte auch mit der Drachenfelsbahn zur Drachenfels hochfahren.
Es ist schon ein Erlebnis, wenn auch ein nicht ganz günstiges.

Immer und immer wieder schön zu sehen wie sich die kleine Zahnradbahn den Weg auf den Drachenfels erklimmt. Wie schon geschrieben wurde, muss man einfach einmal im Leben mit der Bahn auf den Drachenfels fahren und von dort die herrliche Aussicht auf das Rheintal genießen. Mit etwa 18 km/​h fährt die Bahn fast das ganze Jahr den Berg rauf und runter. In den Wintermonaten gibt es nur einen eingeschränkten Verkehr, in dieser Zeit werden die Züge und die Strecke gewartet. Möge Sie weitere 125 Jahre erhalten bleiben.

Die Fahrt mit der Drachenfelsbahn lohnt sich schon allein wegen der tollen Aussicht auf den Rhein und das Bonner Umland wenn man auf dem Drachenfels angekommen ist.
Die Bahn selber ist schon mehr als 125 Jahre alt und beeindruckt heute noch.

Ein der wenigen noch existierenden Zahnradbahnen, besonders hier in der Gegend sind die ja eher selten. Sie spart einem dem Fussmarsch auf den Drachenfels und/​oder wieder hinunter, wobei man nicht zu sparsam sein darf, denn Berg– und Talfahrt zusammen kosten 9 EUR. Die Strecke selber ist nicht besonders spektakulär aber eine Zahnradbahnfahrt ist trotzdem ganz spannend.

Kaum zu glauben aber wahr.
Am drachenfels gibt es eine Zahnradbahn. Meines Wissens die letzte Ihrer Art.
Nicht ganz Billig aber man muss ein im Leben damit hochgefahren sein.
Toll ist der halt auf halber Strecke.
Im Sommer natürlich überlaufen, aber in der Nebensaison wenn die ersten Sonnenstrahlen kommen ein muss.
Oben gibt es eine tolle Aussicht und runter geht es auch zu Fuss,
vielleicht zum Milchhäuschen?