Fahrschule Möhle Kleefeld-Kantplatz

Theorie Unterricht: sehr durchwachsen, aber insgesamt gut
Fahrschuhle an sich: Geld gierig. Klar will jede Schule auf seine kosten kommen, aber wie schon aus den anderen Beiträgen hervorgeht, gibt es gerade bei den Geschäftsführern ein echt unmögliches und aufdringliches Benehmen was das Thema Geld betrifft. Die meisten Mitarbeiter haben leider sehr wenig Ahnung vom System und konnten oft keine genauen Aussagen bei bestimmten fragen machen.
Der aller einzige Lichtpunkt ist und bleibt Pia!
Auch wenn sie von Ihren Kollegen oft sehr belächelt wird, ist sie die Person mit dem meisten Erfahrungsschatz, und besitzt die Gabe Ihr wissen anderen begeisternd zu vermitteln.
Ganz erhlrich, allein vom Pädagogischem Aspekt gibt es niemanden der auch nur Im entferntesten an ihr Level gelangt. Wahscheinlich deswegen, weil ihr die Schüler am Herzen liegen und nicht das Geld!
Versucht sie als Fahrlehrerin zu bekommen!!!

Im letzten Monat habe ich nach etwa einem Monat Ausbildungszeit bei der Fahrschule Möhle meinen Führerschein im ersten Anlauf bestanden. Dieser Erfahrungsbericht soll weder Schlechtmachung noch euphoriegetriebener Freudentaumel sein, sondern schlicht und ergreifend ein objektiver Blick auf meine Erfahrung mit der Fahrschule gemessen an meinen Erwartungen.
Ich verstehe drei Sterne als Schulnote 3, also befriedigend. Das heißt, dass Fahrschule Möhle unter dem Strich genau das liefert, was man von einer Fahrschule erwartet nicht mehr, nicht weniger. In der Praxis ist es allerdings so, dass sich wirklich brilliante Elemente und sehr schwache Leistungen in gravierendem Kontrast gegenüber stehen.
Angebot: Das Angebot der Fahrschule Möhle hebt sich innerhalb Hannovers von anderen Fahrschulen insbesondere durch die drei von beinahe überall gut zu erreichenden Standorte (Hildesheimer Straße, Tiergartenstraße und Herschelstraße) sowie durch den groß beworbenen Schnellkurs (angeblich in 14 Tagen möglich, einen Monat sollte man aber rechnen) ab. Die Theoriestunden sind so gelegt, dass man innerhalb von zwei Wochen exakt jede Theoriestunde einmal absolviert wird (hierauf wird auch bestanden das Ersetzen von Theoriestunden durch Doppelbesuch einer anderen ist nicht möglich. Flexibel ist man mit juristisch nicht ganz korrektem Verweis auf entsprechende Vorschriften in dieser Frage überhaupt nicht, nicht einmal bei Schnellkursteilnehmern). Es werden allgemein alle üblichen Führerscheinklassen angeboten (siehe Webseite), über Aufbauseminare etc. kann ich leider nichts sagen.
Kostenpunkt für meine Ausbildung hier: etwa 2000EUR inklusive aller TÜV-​Gebühren. Lasst euch nicht verwirren, wenn man euch bei der eingänglichen Beratung etwas von 1600EUR, 1800EUR bei Schnellkurs erzählt: das sind beides äußerst optimistische Rechnungen, die zudem beträchtliche Prüfungsgebühren außen vor lassen und, wenn man mit ihnen rechnet, einen Fahrschüler nur unnötig unter Druck setzen. Dies gilt allerdings für alle Fahrschulen.
Wichtig: Wer hier keinen Schnellkurs macht, hat klar das Nachsehen. Der
Schnellkurs beinhaltet praktisch ausschließlich die Tatsache, dass man
unbegrenzt oft in der Woche fahren darf und notfalls Fahrstunden von
nicht-​Schnellkursteilnehmern zugunsten von Schnellkursen abgesagt oder
gekürzt werden. Der Schnellkurs lohnt sich also durchaus, wenn man sich für die Fahrschule Möhle entscheidet.
Beratung und Verwaltung: Die Verwaltung und Beratung an der Fahrschule Möhle ist wahrscheinlich der allergrößte Schwachpunkt. Von drei Mitarbeitern in den Büros weiß lediglich eine Mitarbeiterin, wie was wo wann stattfindet und kann konkrete, vernünftige Aussagen treffen. Gerade wenn es um zu erbringende Leistungen und Geld geht, erhält man oft widersprüchliche Aussagen. Dies ist nicht zuletzt Verdienst des Inhabers, Herr Oberheide, welcher zuweilen unnötig aufdringlich und aggressiv Forderungen (z.B. nach seiner Meinung noch zu absolvierenden Theoriestunden, wenngleich diese bereits abgeleistet sind) vermittelt. Sehr kleinlich ist man hier auch mit dem Geld wer wirklich keinen Ärger haben möchte, sollte so viel wie möglich im Voraus bezahlen. Im Theorieunterricht wird das Lehrbuch (Kostenpunkt 70EUR) grundsätzlich nur unterstützend benutzt, wenngleich auch hier der Inhaber sehr aggressiv darauf besteht, dass man es sich bei der Fahrschule direkt kauft dies erscheint aufgrund der Tatsache, dass einem als Schüler selbst überlassen ist, welche Lernhilfsmittel man verwendet, ganz besonders unangebracht.
Theorieunterricht: Der Theorieunterricht ist durchwachsen, was aber durchaus am sehr unterschiedlichen Reifegrad der Teilnehmer liegt. Die Fahrlehrer legen didaktisch sehr unterschiedliche Stile an den Tag, die sich in Nutzung vorgegebener Lernmaterialien und Medien als auch im Ton (von durchweg albern bis zu ernsthaft aber unsicher ist alles dabei). Als besonders positiv empfand ich die Theoriestunden von Frau Mensing (s.u.) und Herrn Oberheide (Inhaber), die zwar stilistisch komplett unterschiedlich (Herr Oberheide nutzt das Buch und dazugehörige Lernmaterialien grundsätzlich deutlich intensiver) aber didaktisch wirklich gut waren. Bei aller Kritik an Herrn Oberheide ist sein Theorieunterricht sehr zu empfehlen.
Fahrstungen /​Praktischer Unterricht: Die Qualität des praktischen Unterrichts variiert sicher je nach Fahrlehrer. Ich selbst hatte das Glück, hier Pia Mensing zugeteilt zu werden. Frau Mensing (früher als Mann selbst Inhaber einer Fahrschule in Vahrenwald) besitzt einen riesigen langjährigen Erfahrungsschatz, den sie mit Begeisterung an ihre Schüler weitergibt. Sie ist insgesamt sehr aufgeschlossen und hilfsbereit und verfügt vor allem über eine Geduld mit Fahrschülern, die übermenschlich ist. Pia Mensing vermittelt Spaß am Fahren und die nötigen Fähigkeiten: sowohl Lehrbuchwissen als auch Tricks und Kniffe, die nach Erhalt des Führerscheins besonders nützlich sein können. Ob nun bei Möhle oder einer anderen

Einige Fahrlehrer sind ziemlich unfreundlich. Man lernt sehr gut, wie man während der Fahrt Streß aufbauen kann! Der Besitzer hat sehr schlechte Umgang mit dem Fahrschüler, sehr unfreundlich und unseriös. Schließlich geht man zur Fahrschule zum Lernen, nicht anduernd angepisst zu werden.